오클랜드 철도역 인근, 주택 더 짓는다
More Homes Around Auckland Train Stations Under New Government Plan
Government and Auckland Council move to boost housing near rail lines
In a major step toward reshaping urban development, the Environment Committee on June 11 tabled a new amendment to the Resource Management Act that aims to increase housing around train stations in Auckland by removing existing density rules and allowing targeted intensification near future City Rail Link (CRL) stations.
The proposed legislation would repeal the Medium Density Residential Standards (MDRS) in Auckland and pave the way for higher-density housing near key transport hubs.
“This is the most significant urban planning change since the introduction of the Unitary Plan,” said Chris Bishop, Minister for RMA Reform. “Auckland Council has agreed to open up land near train stations for more housing.”
Simeon Brown, Minister for Auckland, echoed the sentiment, stating, “It just makes sense to build more homes near stations. Like other major cities around the world, Auckland must evolve.”
MDRS Repealed, Tailored Planning Introduced
Previously, councils could apply for exemptions from MDRS rules if they could prove they would meet their 30-year housing capacity targets. But the exemption process proved time-consuming and inefficient. The government now plans to scrap this exemption pathway and instead implement location-specific plans for both Auckland and Christchurch.
Auckland to Submit New Plan by October
Auckland’s earlier PC78 plan, introduced in 2022, aimed to upzone areas across the city. However, it excluded flood-prone zones, limiting its reach. Under the new changes, the government is directing Auckland Council to withdraw parts of its existing plan and submit a revised one — including provisions for CRL station areas — by October 10.
The amendment specifically calls for greater building heights and higher density in areas around Maungawhau (Mount Eden), Kingsland, and Morningside CRL stations.
Christchurch Included in Reforms
Minister Bishop also announced that Christchurch City Council could opt out of MDRS rules if it meets the 30-year housing capacity benchmark. Christchurch will need to finalise its plan by December 2025.
Wider Infrastructure and Sectoral Reforms Proposed
The committee also recommended improvements in other sectors, including agriculture, energy, and infrastructure. The bill is expected to pass its second reading in Parliament within weeks and could become law by 2025.
Key Dates Ahead
-
May 22: Auckland finalised its PC78 decision for the central city
-
October 10: Auckland Council to submit revised plan including train station zones
-
December 2025: Christchurch to confirm its housing capacity plan
-
2025 (TBC): Parliamentary passage of the amendment expected
With this reform, the government and local councils aim to lay the groundwork for more efficient urban growth by encouraging higher-density housing around train stations and aligning infrastructure development with residential planning.
오클랜드 철도역 인근, 주택 더 짓는다
뉴질랜드 정부·오클랜드시, 철도 주변 주택 확대 계획
환경 위원회는 6월 11일 리소스 관리법 개정안을 국회에 보고했다. 이 법안은 오클랜드에서 주택 밀도를 조절하는 MDRS 규칙을 없애고, 도심철도(CRL) 역 인근에 더 많은 집을 지을 수 있도록 허용하는 내용을 담고 있다.
장관 크리스 비숍 장관은 “오클랜드시는 철도역 근처 땅을 주택용으로 개발하기로 합의했다”며 “이는 유니터리 플랜 이후 가장 큰 도시 설계 변화”라고 설명했다. 오클랜드 시장 사이먼 브라운도 “역 주변에 집을 더 짓는 것이 당연한 방법”이라며 “세계 주요 도시처럼 오클랜드도 발전해야 한다”고 밝혔다.
◆ MDRS 폐지, 맞춤형 도시 계획 도입
시티 카운실은 30년 내에 도시의 주택 공급 계획을 채울 수 있도록 MDRS 예외를 허용했다. 하지만 현실적으로 계획 변경에 시간이 너무 오래 걸리는 문제가 있었다. 정부는 이 기능을 삭제하고, 오클랜드와 크라이스트처치의 상황에 맞추어 법을 적용하기로 결정했다.
( *참고로 MDRS는 Medium Density Residential Standards의 약자로, 중밀도 주거 기준을 의미한다. 뉴질랜드에서는 2022년부터 적용된 이 기준은, 도시 내 주택 공급 확대를 위해 설정된 전국 공통의 주택 밀도 규칙이다. )
◆ 오클랜드는 새로운 Plan으로
오클랜드시는 2022년부터 PC78 계획을 추진했지만, 홍수 위험 지역은 밀도를 높이지 못하는 한계가 있었다. 이번 개정안은 “기존 계획의 나머지 부분을 철회하고, 10월 10일까지 새 계획을 제출하라”고 요구했다.
특히 마운트 이든, 킹슬랜드, 모닝사이드 CRL 역 반경 지역은 “역 주변으로 더 높은 건물과 더 많은 주택을 허용해야 한다”고 명시했다.
◆ 크라이스트처치도 적용
비숍 장관은 크라이스트처치 시의회도 30년 주택 공급 계획을 채우려면 기존 MDRS 요소가 빠질 수 있다고 발표했다. 2025년 12월까지 계획을 확정해야 한다.
◆ 그 외 인프라 개혁도 함께
위원회는 농업, 에너지, 인프라 등 다른 분야도 개선하자고 권고했다. 이 법안은 수주 내 국회 제2심을 통과해, 2025년 중 법제화 될 가능성이 높다.
◆ 향후 일정
-
5월 22일: 오클랜드, 중심 구역에 대한 PC78 결정 완료
-
10월 10일까지: 오클랜드시, 역세권 포함 새 계획 공고
-
12월: 크라이스트처치, 주택 공급 계획 확정 완료
-
2025년 중: 개정안 국회 통과 예상
정부와 지방자치단체는 이번 개정을 통해 철도역 주변에 더 많은 주택을 짓고, 인프라와 연계해 도시를 효율적으로 재편하려는 기반을 마련했다.